沈阳北站全国车站中首次使用站台对位标地灯

央广网沈阳2月24日消息（记者郭威）沈阳北站全国车站中首次使用站台对位标地灯，解决站台候车标识不清等问题。今年春运期间正式投入使用，大大缩减旅客乘降速度，降低了因高铁列车停车时间短，春运乘客多而带来的拥挤踩踏隐患。$$$$$$$$qualitylevel=b

原标题：沈阳北站全国车站中首次使用站台对位标地灯

央广网沈阳2月24日消息（记者郭威）沈阳北站全国车站中首次使用站台对位标地灯，解决站台候车标识不清等问题。今年春运期间正式投入使用，大大缩减旅客乘降速度，降低了因高铁列车停车时间短，春运乘客多而带来的拥挤踩踏隐患。

今年春运自1月24日起至3月3日止，为期40天。沈阳北站预计发送旅客223万人次，较去年同期增长5，客运压力剧增。为保证春运期间高速场站台地面引导标识清晰、准确，车站陆续将地贴式引导标识全部更换为站台对位标地灯，今年春运，新标识已正式投入使用。

沈阳北站副站长辛晓宇：“以前啊，标识不明显，旅客看不明白，对位不准，旅客要随车奔跑。对人身安全有隐患，我们考虑了12种情况，这趟车闭塞之前，由中控室发出指令是什么车型，站台客运员一按开关，对应的车体车门的地灯就点亮。”

过去，虽然站台上设有与车厢门直接对应的地面标识进行引导，但由于地面标识经过长时间的踩踏，有的已经陈旧了，且不同的车型地面标识对应的车厢位置是用颜色进行区分的，有时旅客分辨不清，找错或找不到车厢的现象时有发生。

沈阳北站站台客运员介绍：“以前站台上都没有指示的东西，咱们得按照那个位置来回提示，有时候旅客还找不着，有这个灯以后，哪节车厢那个灯就亮，旅客按照这个灯上车就行，非常方便。”

站台对位标地灯是根据每趟列车的类型、编组、车序等信息，由站台工作人员进行操作，站台人员将对应的开关打开，该列车各车厢门对应位置的地灯便会全部亮起，旅客只需看好自己车票显示的车厢号，便能快速、准确地找到乘车位置。

乘客王琳：“这非常清晰啊，以前的时候分不清，还得问客运员，现在很直观、很方便。”

目前，沈阳北站所有站台均已覆盖站台对位标地灯，大大缩减旅客乘降速度，有效降低了因高铁列车停车时间短，春运乘客多而带来的拥挤踩踏隐患

沈阳北站副站长辛晓宇：“站台车门对位地标灯，我们是第一家，我们已经在高速场8个站台全部覆盖，春运期间，我们北站到开的高铁、动车是197趟，每个站台有171个灯源，简单的小灯，照亮了旅客春运回家路。”