来源时间为：2018-01-13
162路公交显示屏关闭，记者手中的温度计显示-9℃?华商晨报记者?姚文?摄
本报讯（华商晨报记者?姚文）近日沈阳天气开启速冻模式，公交车内温度成为不少出行市民关注的问题。
市民张女士反映，近日沈阳气温明显变低，自己乘坐公交车时感觉到车内温度冰冷，明显没有达到交通局要求的11℃以上，特别是空调公交车，对比之前没有明显的变化。
沈阳早高峰期间车内温度如何，1月12日早高峰前，记者随机乘坐沈阳公交车进行体验，有的公交车密封性比较好，温度达到了10℃；有的公交车门窗漏风，车内司机和乘客全副武装，车内的温度只有2℃。
按照相关规定，空调公交车车厢内温度不得低于11℃。而记者随机走访了5条公交线路发现，记者手中的温度计显示车内均低于11℃。
记者体验
129路：车内温度显示3℃
1月12日6时30分，记者在兴华街北四路登上了一趟129路公交车，车内约有20名乘客，大部分乘客都戴着帽子、围巾、手套。
位于车内前风挡上部的LED显示屏上显示的车内温度为3℃，记者温度计显示上车时温度为-8℃，随着车辆行进4站地后，温度计显示温度上升到12℃。记者查看位于车辆两侧的暖风出口，均有暖风开启。
7时25分许，记者在兴工街北四路登上一辆129路公交车，车内玻璃上大部分都凝结出霜花，车内约有10余名乘客，车内温度稍暖和，行驶3站后，记者手中的温度计显示为8℃
210路：车窗玻璃出现冰花
在胜利大街北二路站，记者换乘一辆210路公交车，车上司机戴着帽子，头部和脸部都包裹得挺严实，有三四名乘客上车，每名乘客也都全副武装，其中一名年轻的女乘客戴着帽子、口罩，还围着围脖，即使上车很久后还是保持原样，只露出两只眼睛。
此时车内显示温度为11℃，但是体感温度并不高，还伴有阵阵凉风，车窗玻璃也出现了冰花，随着车辆的行进，车内温度显示达到了13℃，但3站后，车辆行驶到兴工街北一路车站时，记者手中的温度计显示只有-2℃，体感温度偏冷。
111路：车内没有温度显示
随后的6时54分，记者换乘一辆111路公交车，车内基本处于满员状态，车窗上密布着霜花，公交车司机穿着厚重的羽绒服开车，车上的乘客也有很多上车后并没把帽子摘下，车内体感温度不高，记者询问司机车内是否有温度显示，司机给出了否定的答案。记者注意到，车内的扶手都是冰凉的。
公交车行驶到第四人民医院站时，记者手中的温度计显示车内温度仅有6℃。“我脚都冻麻了，合计上车能缓一缓，这车里就比外面暖和一点儿，要不是人多，估计车里跟外面温度差不了多少。”一名乘客说道。
112路：车内显示-10℃
随后记者转乘112路公交车，车上有10位左右乘客，车载显示屏显示车内温度为-10℃，车辆开出两站后，记者手中的温度计显示的温度仅上升了2℃，为-8℃。
162路：前车门漏风
在珠江街华山路，7时05分，记者登上一辆162路公交车，车内约有20余名乘客，在车内乘坐的大多数都是老人，这些老人穿着厚重的棉衣，有的还戴着口罩。
车内LED显示屏处于关闭状态，记者询问是否可以显示车内温度，司机表示自己第一天接车，不了解如何开启显示屏。记者手中显示的车内温度只有-9℃。
四站过后，记者在车内没有感觉到温暖，原来这辆车的前车门有些漏风，能感觉到凉风从腿部吹进来，随着每一次开启前车门都能感受到明显的凉意。
网友反映
公交是空调车，车厢却很冷
在记者体验的公交车中有5辆为空调车，随着公交车运行，这些空调公交车的温度有所升高，但根据记者手中的温度计显示，仍未达到11℃及以上。
在记者体验的过程中，乘车者以老年人居多，有些老年人为了保暖，将手插进袖子里，蜷缩在靠近暖风的位置。
记者与一位等候129路公交车的乘客交谈了解到，因为公交站点就在家楼下，每天上班都会乘坐该公交线路，即便涨价到2元与地铁价格差不多依然选择公交车就是因为方便和暖和，没想到，空调车的温度还不如普通公交车。
记者同时注意到，辽宁交通官方微博也转发了类似信息。
有多名乘客通过微博反映沈阳几条公交线路为空调车，车厢却很冷：网友@财富管家殷婷婷反映129路、@叫我就好反映175路、@kaurry反映182路、@红花会请收了弟弟反映171路和206路。这两天沈阳气温持续下降，公交车内温度较低，给乘客出行带来较大影响。微博已将此情况书面转给省厅运输管理局和沈阳市交通局，协调有关部门快速办理。
交通部门
必保11℃不规范开启暖风从严查处
去年11月15日起，沈阳公交正式启动冬运模式。全市共有292条线路的5502辆公交车上线运营。今年冬天，沈阳公交行业冬季运输明确，公交车暖风开启率将达到100，车厢温度将保证不低于11℃，一旦暖风设备出现故障，将于当日维修完成，保证故障不过夜。
沈阳市公交指挥调度中心曾明确要求，车辆上线运营前要提前对车辆热车，确保车厢温度。对不规范开启暖风问题，依据《沈阳市城市公共汽车客运管理条例》进行从严查处，并将有关情况纳入公交企业年度质量信誉考核予以扣分。
一位公交车司机告诉记者，冬季车内温度不高，与乘车人数有很大关系，人数较多的时候，车内温度肯定高，但是人少的时候，温度就会下来。
除了人少之外，如果车开出来之前，司机能先“热”一下车，车内温度也会提高不少，尤其是空调车，如果不热车，空调吹出来的都是冷风，只能靠着车内暖风一点点提高车内温度。但是热车需要汽车发动机运转，运转使用燃料就得产生费用，在节省燃料方面公司也会对司机进行考核。特别是到了冬季，起早困难，司机为了保证准时只能匆忙发车。
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