据沈阳今报报道昨天，记者向华晨宝马和沈阳市政府采购中心求证，双方都否认沈阳市政府签订购买宝马车一事，“宝马签下政府采购第一单”成了“空头订单”。
宝马：没有签下政府订单
2月21日，有媒体报道“2月16日，宝马集团在新加坡召开亚洲年会，其间中华区总裁史登科透露，国产宝马已经与沈阳签订了政府采购用车的合同（一批15辆），2月底3月初将正式交车。”
2月22日，记者电话采访了华晨宝马公关部经理马静华。据马静华介绍，“目前没有接到管理层的任何准确消息，也没有能够证明华晨宝马已与沈阳市政府签订采购协议的文件。”虽然宝马承认高层曾就采购一事已与政府部门开始接触，但在没有确定事实之前，马静华表示公司不愿发布过多消息。
随后，记者采访宝马集团北京代表处马庆生先生。马庆生向记者说明了此事的原委：2月16日，宝马集团在新加坡召开亚洲年会，在发布会期间，辽宁某媒体记者曾向同行的记者提起，辽宁当地政府在政府采购中已经列出宝马一事，这个信息立即成为宝马亚洲年会上中国媒体关注的焦点。其后便有了“在本月或下月沈阳市政府采购的十几辆国产宝马车，宝马将进入政府，宝马签下中国政府公务车市场的第一单”的各版本新闻。
采购办：采购宝马超标
记者向沈阳市政府采购中心求证时，工作人员刘畅表示没有与华晨宝马签订采购协议，也没有采购意向。
刘畅介绍，沈阳市政府采购小轿车的标准是排量在2.0L以下，价格在25万元以内，政府采购的奥迪公务车排量在1.8L，售价为24.9万元，据说是厂家为抢占公务车市场专门推出的。
记者在宝马沈阳经销商处查阅了华晨宝马几款车的参数，单以排量和售价两项标准来衡量，宝马的几款车都超标。连排量最小为2.0L的BMW318i售价也在30万元以上。
宝马垂涎政府采购
华晨宝马一直试图进入政府采购之列，马静华表示，无论华晨还是宝马的高管都在不断努力，争取宝马轿车早日进入政府采购名单。
2004年11月，辽宁省政府高层与宝马集团董事长庞克会晤时，其中专门谈到了加强本地化采购一事。据知情人士透露，华晨宝马所在的大东区，去年已经入驻了十余家零部件配套商，但因为宝马2004年市场业绩不佳，这些零配件商的脚步已经放缓。
出于促进本地企业发展的考虑，市政府采购国产宝马不足为奇。之前，华晨集团总裁蔺晓刚就曾公开表示，沈阳市政府已经决定要大批采购华晨金杯生产的中华轿车。
