乘着高铁，仅仅需要10个小时左右，就能一路领略着从南到北的美丽风光，从温润的江南，去冰雪北国哈尔滨看冰灯、去“北方明珠”大连吃海鲜、去吉林长白山看雪景……这些愿望，下个月真的就能实现了。
时间：
或年底开行
沈阳至沪宁进入10小时时代
沈阳至上海南京高铁有望年底开通
据了解，全国铁路调整列车运行图暂定于12月28日零时起执行。根据新的列车运行图，12月28日，哈尔滨、长春、沈阳、大连将向南京发出首发高铁列车。12月29日，南京到上述地区首次开行高铁动车。这些高铁全部朝发夕至，旅客可以在一天之内从温暖的南方飞驰到寒冷的北国。
值得一提的是，此次南京到沈阳可能会有5趟高铁，到沈阳的最快时间在8小时左右，这也意味着春运时南京到沈阳的车票会宽裕不少。同时，上海虹桥到沈阳也将开行高铁，最快的9小时21分钟就可到达。
此外，上海虹桥到大连北的高铁只需11小时1分，南京南到大连北约在9个多小时；上海虹桥到长春的一趟高铁只需11小时27分钟，南京南到长春只需10小时多一点；上海虹桥到哈尔滨西坐高铁只需12小时57分钟，南京南到哈尔滨西只需要11个多小时。东北三省到上海、南京全部进入10小时时代。
车型：
使用哈大高铁同型号动车
细节处略有升级
CRH380B型高寒动车
据了解，因为已具备哈大高铁高寒地区的行车经验，此次开行的东三省高铁动车均由哈尔滨和沈阳两个铁路局担当。而列车也是已在哈大高铁服役一年时间CRH380B型高寒动车组。
它是目前世界上首款在实际温差达到70摄氏度环境中运用的动车组，也是唯一一款可以在不同气候带连续运营的动车组，并在全年四季展开运营。很多人会担心，当列车从冰冻环境进入湿热环境，暖湿气流与低温车体相遇后会产生冷凝水。在这方面设计单位已做好充足准备，进行了冷凝水防护结构优化，使得冷凝水能及时排掉。
此外，相对CRH380B型动车组，即将要开行的列车可能会是“升级版”。新款车型在人性化设施方面有所改进，在观光区进行更优化的布置和设计，增加了电视、内显等。
进展：
相关单位已培训
具体安排还看铁路总公司
津秦铁路新近开通
之前，青岛、杭州、宁波等地将开行至沈阳的高铁，而这完全是仰仗新近开通的津秦高铁，它让东北地区和南方的高铁网络连成了一片。
津秦铁路将于下月初试运行，相关部门正在进行培训。“至于具体何时开行，开行哪些车次，这些还需要铁路总公司来定。”负责人表示，如果这些列车真能开行，具体信息将在下月出炉。
此外，由于哈大高铁(哈尔滨-沈阳-大连)、盘营高铁(盘锦-营口)位于高寒地区，每年12月1日起将执行冬季运行图，限速200公里。所以待到明年执行夏季运行图的时候，上海、南京到东北地区的车速还会提升，时间也将会缩短。
