来源时间为：2022-06-28
沈鼓集团副总工程师、透平设计院常务副院长姜妍工作节奏永远是高速的。近些年来，记者多次给她打电话采访，她多数都在路上。6月27日的这次采访也是如此，当时她正在沈阳桃仙国际机场候机，说话干净利落，直奔主题，清晰而严谨的逻辑思维，让人感受到知识的力量。
作为全国优秀共产党员、全国道德模范、全国劳动模范、我国首台乙烯压缩机的主导设计者，她实至名归。“这些年，我几乎跑遍了全国所有乙烯压缩机的用户现场，沈鼓的压缩机销售到哪儿我就去哪。”姜妍笑说。
大型乙烯压缩机是乙烯装置的“心脏设备”，也是石化装备制造的“珠穆朗玛峰”，长期以来一直被美国、德国、日本等少数几个国家垄断。从20世纪90年代开始，沈鼓集团首先开启自主研发大型乙烯压缩机征程。在持续20余年的研发过程中，沈鼓集团涌现了一批科研英雄，他们让中国大型石化工业挺起了脊梁。在这个榜单上，姜妍的表现最为耀眼。
2006年，姜妍临危受命，带领团队攻克“乙烯三机”最后的一块硬骨头——乙烯压缩机。当时，国内相关资料更是极度匮乏。虽然使命遭遇重重困难，姜妍却从未退缩。没有技术信息，她便从抚顺到福建，从茂名到大庆，穿梭于国内各大炼化厂之间，（下转6版）（上接1版，25年只做一件事：跳动“中国芯”）爬上几十米高的进口乙烯装置工作台，只为看一看同类产品的外观结构和运行情况。没有相关资料，她便一边在网上搜索有限的信息，一边查阅厚厚的外文原版资料。
每天睡眠时间不足5个小时，300多份图纸小山般堆满工作台，电脑屏幕上数据密布排列，一旁的饭菜从温热到冰冷也顾不上吃几口。这样工作节奏持续了近4年。2010年1月8日，姜妍设计的乙烯压缩机试车成功。随后，她带领着团队成功设计了我国第一台乙烯压缩机、第一台百万吨级乙烯压缩机，使中国成为世界上少数几个具有百万吨级乙烯压缩机设计制造能力的国家之一。
在这个岗位上，姜妍已奋战了20余年。她以一名共产党员特有的坚韧，不断攻克国家大型石化装置用压缩机“卡脖子”难题。除了主导设计我国首台百万吨乙烯装置用压缩机外，她还设计了中海油壳牌120万吨/年乙烯装置用压缩机组。这些堪称是“中国创造”的一张新名片，具有里程碑意义，使中国一举成为世界上极少数具有百万吨级乙烯“三机”设计制造能力的国家。她创新的乙烯压缩机结构已申报国家专利，该成果沈鼓集团已陆续签下大型乙烯装置机组、大型天然气液化、丁基橡胶装置等几十个重大项目，完成多个领域压缩机成套供货。她的辛勤付出为沈鼓集团赢得了无限市场商机，企业一举收获宁夏宝丰MTO烯烃装置、PDH项目、湖北500万方/天LNG项目和乙二醇项目、大型乙烯工程所需的整套“三机”装备以及为其他大型工程配套的四合一机组等订单，首开中国石化工业发展史之先河。
在姜妍眼里，从设计图纸到车间生产、试车、安装运行，如同母亲看着自己的孩子一点点长大。今年正好是姜妍工作满25年，她坦承这些年只做了一件事情，就是实现了大型压缩机设计的国产化。她将继续朝着让中国的石化装置都跳动“中国芯”这个伟大的梦想砥砺前行。
沈阳日报、沈报全媒体记者刘国栋
