来源时间为：2016-07-24
近日，北方地区强降温明显，哈大高铁迎来安全运营后的第五个寒冬。沈阳高铁工务段结合季节性安全特点，认真分析、超前研判安全风险，细化制定了冬季安全保障措施，全面开启哈大高铁“过冬模式”。
经过几年的摸索和实践，这个段总结归纳哈大高铁防寒过冬的历史经验，制定了防断、防人身伤害、防外部侵害、防设备设施不良状态等9大项39条冬季安全保障细化措施，着力消灭哈大高铁冬季安全隐患。
他们将钢轨防断工作视为重点，加强现场作业跟班及探伤数据回放分析管理，安排各级干部每日添乘检查，确保及时整治伤损钢轨，全面提高防断管控能力。此外，这个段还制定了除雪、断轨各项应争预案，在入冬前全面补全各类应急备品，组织各车间进行防断培训和应急演练。他们按工区管辖范围划分了应急抢险区段，制作了应急处置流程卡片，进一步提高了干部职工的应急反应和处置能力。
针对室外作业环境恶劣，人员着装较多，夜间作业行动不便等问题，他们开展人身安全教育，严格执行“1245”工机具防遗漏制度，坚持严检慎修、少动道，杜绝小群体分散作业，按照集中维修模式安排作业计划和工作量，对动道作业安排干部现场盯控，严格落实人身安全作业标准和卡控措施，提高全员安全防范意识。
他们加大路外安全宣传及日常巡查力度，对管内封闭栅栏等安防设施进行全面排查整治，并利用添乘、地面检查、视频监控等方式实施全面监控。
这个段指派专人分析哈大高铁动态数据，通过对动检车图谱和管内安设的172组车载式线路检查仪数据进行对比分析，及时盯控设备变化并及时维修整治，确保安全万无一失。
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