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沈阳局集团公司长春高铁基础设施段2023年京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调业务外包

发布日期:2024/2/28 12:50:43 浏览:34

来源时间为:2023-06-12

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沈阳局集团公司长春高铁基础设施段****年京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调业务外包招标公告

(招标编号:ZTSYJCGS****-****)

*.招标条件

本招标项目沈阳局集团公司长春高铁基础设施段****年京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司长春高铁基础设施段,招标项目资金来自安全生产费。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。

*.项目概况与招标范围

招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件*。

*.执行的技术标准:无

*.铁路专用设备执行的相关文件、规定:《高速铁路无砟轨道线路维修规则》(铁运【****】**号)《工务系统作业项目指导书》

*.相关检验检测报告:无

*.维保条款:在质量保证期内,负责免费维护,除人为损坏,均由服务商负责维修至验收达标。

*.售后服务及要求:(*)定期走访用户,及时了解工程设备情况;

(*)对用户提出的产品质量问题及时答复,并在**小时内给予解决;如拒绝或拖延返工处理,由此产生的费用由服务商承担;

(*)负责免费对使用单位作业人员进行培训。

(*)负责项目文件的收集、整理、归档,并保证其完整性、准确性、系统性、有效性和规范性。

*.其他需具体明确的技术要求:(*)作业区段动态检测平均TQI小于等于*.*,单元TQI小于等于*.*(***m一个单元),无动态几何尺寸Ⅰ级及以上超限。

(*)区段线路几何尺寸缺陷专项整治作业流程步骤:

①作业前对线路进行精测,依据精测数据制定线路精调方案(平面)。

②对精测后的线路开展更换绝缘缓冲垫板作业同时对轨距、轨向进行精调(含作业范围内螺栓全部涂油)。

③再次对线路进行精测,依据精测数据制定线路精调方案(高程)。

④按照精调方案开展轨道精调;

⑤精调找细:对精调后不达标地段再次精测,并优化精调方案;开展精调至全部合格达标。

中标商必须严格按照流程步骤开展作业,作业过程中(含更换绝缘缓冲垫板)要确保线路几何尺寸符合作业验收标准。如中标商未按作业流程步骤开展作业,长春高铁基础设施段有权终止与其签订的京哈高速线区段几何尺寸缺陷专项整治作业相关合同。

(*)本项目中,中标商不承担材料费用,现场精调主要材料如垫板、轨距块、弹条、螺栓等零配件由甲方提供。

(*)其他详见京哈高速线轨道精调技术方案。

京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷

专项整治轨道精调技术方案

编制依据

*.《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

*.《工务系统作业项目指导书》

二、工程概况

*.概况

京哈高速线里程范围***.***Km~****.***Km,单线长度***.***Km。****年京哈高速线拟对区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调业务外包***.*Km,共分为两个包件。A**包件位置为K*** ***-K*** ***、K*** ***-k*** ***共计**.*km延长米(作业位置不连续)、A**包件位置为K*** ***-k**** ***、K**** ***-k**** ***共计**.*km延长米(作业位置不连续),具体位置以合同为准,专项整治工作由中标单位施工完成。

*.工程特点

(*)线路几何尺寸缺陷整治轨道精调工作要求质量严、精度高,有效工期较短。按照施工进度要求****年**月**日前完成京哈高速线***.*Km线路精测(绝对测量)、扣件调查、垫板量调查、线路精调,精调地段需要更换全部绝缘缓冲垫板、失效配件和全部螺栓涂油等。

(*)整治后动态检测平均TQI小于等于*.*,单元TQI小于等于*.*(***m一个单元),无动态几何尺寸Ⅰ级及以上超限,无失效配件。

*.线路几何尺寸缺陷整治轨道精调概述

整治工作分为静态调整和动态调整两个阶段。

(*)作业流程步骤:①作业前对线路进行精测,依据精测数据制定线路精调方案(平面)。②对精测后的线路开展更换绝缘缓冲垫板作业同时对轨距、轨向进行精调(含作业范围内螺栓全部涂油)。③再次对线路进行精测,依据精测数据制定线路精调方案(高程)。④按照精调方案开展轨道精调;⑤精调找细:对精调后不达标地段再次精测,并优化精调方案;开展精调至全部合格达标。

中标商必须严格按照流程步骤开展作业,作业过程中(含更换绝缘缓冲垫板)要确保线路几何尺寸符合作业验收标准。如中标商未按作业流程步骤开展作业,长春高铁基础设施段有权终止与其签订的京哈高速线区段线路几何尺寸缺陷专项整治相关合同。轨道静态调整是根据绝对测量小车静态测量数据对轨道进行全面,系统地调整,将轨道几何尺寸调整到允许范围内,对轨道线型(轨向和轨面高程)进行优化调整,合理控制轨道轨距变化率和水平变化率,使轨道静态精度满足***km/h及以上高速行车条件。

(*)轨道动态调整是根据轨道动态检测情况对轨道局部缺陷进行修复,对局部分段几何尺寸进行微调,对轨道线形进一步优化,使轨轮关系匹配良好,进一步提高高速行车的安全性、平稳性和乘座舒适度,是对轨道状态和精度进一步完善、提高的过程,使轨道动静态精度全面达到***km/h及以上行车条件。目前主要的动态检测手段:低速(≯***km/h)轨道检测车,高速(***—***km/h)轨道检测车、高速轨道动力学检测车、动态车载式添乘检测仪。

三、施工计划安排

*.工期安排

计划区段线路几何尺寸缺陷专项整治轨道精调安排为***天,预计****年*月**日开工,****年**月**日结束。

*.作业面安排

每个标段根据作业区段长度,按照上下行同时作业,根据现场实际情况设置作业组,每作业组配置*台精调小车,负责一个作业面。

*.功效分析

(*)考虑施工天窗、天气等客观因素影响,按照每台轨检小车作为一个工作面,每台轨检小车单个天窗按照单线*Km—*.*Km范围进行进行精调测量及轨道精调的作业进行资源配置;

(*)每个工班组配备测量员*名,结合轨检小车电池使用时间,环境因素,测量人员对测量系统的使用熟练过程,测量人员配合轨检小车平均每天可进行*Km—*.*Km的轨道精调调的测量工作。

(*)每个工班组配模拟试算技术员*名,负责每天精调测量完成后进行模拟试算的工作,并将模拟试算的结果以制表的形式进行打印处理,并配备现场位置确定标识技术员*名,配合模拟试算技术员将精调测量结果用白石笔标注在承轨台及轨道顶部,同时检查扣件的是否有安装错误的现象,并及时进行返工处理。每天可进行单线*.*Km的数据标注与扣件检查工作。

*)每个工班组配备现场指挥员兼工班长*名,负责每个工作面轨道精调的技术指导,负责每个工作面的调整垫板材料的供应协调,及现场协调指挥工作。并采用塞尺进行扣件弹条与绝缘块的紧固检查工作。

(*)每个工班组配备轨距测量及安全质量员*名,采用电子轨道尺负责每个工作面的轨道间的轨距及轨道高差进行反复的测量工作,并将测量结果标注在承轨台上,及安全防护的监管工作。每天可进行*.*Km的测量工作。

(*)每个工班组配备*名起道工人,负责采用起道器将钢轨抬起,并进行起道器的管理工作,同时进行配备*名拨道工人,采用撬棍调整轨道轨向位置。配备*名工人进行轨道垫板的塞放工作,磨损、失效零配件更换工作和锚固螺栓涂油工作,同时拨道工人配合进行调整垫板的调整工作。这*名工人同时负责将弹条及T型螺栓安放正确位置,每天可进行单线*.*Km的调整工作。

(*)配备*名工人用手持可控扭矩电动扳手(配小型发电机)对精调完成后的轨道扣件锚固螺栓进行以***—***N*m进行紧固工作,每个锚固螺栓的紧固用时为*.*分钟,每个工班组每天可进行****个锚固螺栓的紧固工作(***单延米)。

*.施工机具、人员配备

工班组资源配备情况

序号

器械名称

数量

工种

数量

备注

*

轨检小车

*

测量员

*

*

电子道尺

*

轨距测量员

*

*

塞尺

*

试算员

*

*

测力扭矩扳手

*

标识员

*

*

起道器

*

起道工

*

*

可控力矩电动扳手

*

拨道工

*

*

小型发电机

*

工班长

*

*

撬棍

*

锚固螺栓工人

*

*

轨道行走车

*

垫片调整工人

*

**

手动扳手

*

**

规矩块,轨下调高垫片

**

尼龙丝线

*副

*.施工现场准备

为了在有效时间内完成施工工作,并保证整治的精准度,使工程达到快速优质高效的目标,施工现场的准备工作是首要的条件,为此施工现场要做好以下几个方面的准备工作。

*)对测量资料汇总整理和模拟调整并形成书面文件,同时统计扣件更换/调整的种类和数量并提报物资需求计划。

*)进行对测量器具的重新校核与相应工具的准备工作。

*)对运进现场的原材料的存放要有专人进行看护工作,并进行分类存放。

*.轨道检查

(*)清扫钢轨踏面和内侧的杂物,并将粘粘在钢轨上的混凝土和粘稠状的油渍清理干净,避免对测量产生影响。钢轨应无污染、无底塌无掉快、无硬弯等缺陷。

(*)扣件应安装正确,无缺少、无损坏、无污染。扣件弹条与轨距挡板应密贴。

(*)轨下垫板应安装正确,无缺少、无损坏、无偏斜、无污染、无空吊。

(*)钢轨焊接接头平直度应符合标准要求。

*.技术准备

(*)施工准备阶段要求管理人员和技术人员全面熟悉有关施工的各项指标和工艺流程。

(*)根据设计图纸及相关设计规范,施工规范和相关实施性施工方案,针对工班组做好培训及技术交底工作,包括施工工艺,质量标准,技术措施,安全措施等。技术交底工作由线路科负责人,工区技术负责人,各工班组长逐级组织交底工作。

(*)按基本要求配备齐全轨道精调所需物品,并对相关仪器或设备按规定项目做好检验和校准工作。重点做好全站仪、精调小车和道尺的校核,确保不同测量手段的结果尽量一致或相近。

四、施工组织方案

需先进行绝缘缓冲垫板更换,在进行精测精调。精调全过程(含更换绝缘缓冲垫板)要确保线路几何尺寸符合作业验收标准。

(*)人工进行绝缘挡块的调整与安放工作,将尺寸不合适的绝缘挡块进行

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