近几年来，沈阳铁路局按照中国铁路总公司的部署和要求，把大力发展旅游事业摆上重要议事日程，对全局旅游资源进行全面整合和系统开发，全力构建“沈铁大旅游”的新格局。闲置的国有资产有效盘活、旅游项目建设高潮迭起、沈铁旅游与地方旅游产业高度融合并逐步形成具有强大影响力的优质品牌，极大地促进了全局客运质量的提升，为全局形成新的经济增长点开辟了新途径。整合资源、发挥优势全面打造沈铁旅游观光景区沈阳局管内拥有丰富的旅游资源。其中，辽宁省境内有沈阳棋盘山、大连金石滩、丹东鸭绿江、盘锦苇海湿地、抚顺雷锋纪念馆等特色旅游精品；吉林省境内有长白山、松花湖、吉林雾凇等特色景区景观；内蒙古自治区境内有呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁三大草原大美风光。随着全局生产力布局调整和沈丹、吉图珲等高铁线路的相继开通，过去一些修建年代久远的既有铁路，特别是一些支线铁路闲置下来，在客观上为铁路旅游观光线的全面打造提供了条件。沈阳局紧紧围绕盘活铁路国有资产、充分发挥铁路独特优势、综合开发全局旅游资源的原则，走实体经营、联网经营、特色经营的道路，确保了新的旅游建设项目高标准启动、高质量落实。去年全局资产经营开发工作会议上，沈阳局把旅游开发列入全局资产经营开发十大板块之一，并专题研究了凤上线旅游资源开发等重点工作。沈阳局成立了“凤上旅游观光线和上河口景区”建设领导小组以及包保组，由局领导挂帅并对每个景点实行专人包保。凤上线是我国在抗美援朝时期的一条重要铁路运输通道，沿线风光秀丽，旅游资源十分丰富。随着沈丹高铁和丹大快速铁路的开通，丹东旅游持续升温，也带动了上河口地区旅游事业的迅速发展。去年10月，沈阳局分别从山海关、吉林、大连开行了凤上线旅游观光列车，不仅使凤上线及上河口迅速成为旅游热点，而且极大地增强了该局全面打造凤上旅游观光线的信心。该局在凤上线及上河口规划设计了三大景区，其中，沿江景区总长度达2.5公里，主要包括桃林公园、游轮码头、购物中心、朝鲜族歌舞表演厅、安东河口铁路调度指挥所纪念馆、2公里的栈道廊桥以及鱼宴餐厅等等；国门景区主要包括在上河口鸭绿江铁路桥中方一侧修建国门，形成丹东边境口岸的一处标志性建筑；沿线景区以十大观景点为主体，充分利用凤上线一步一景的特点进行打造，其中包括难得一见的火山岩地貌、堪称“小漓江”的秀美山水、层林尽染的满山红叶、远山近林的绿色“氧仓”以及极具特色的漂流项目等等。经过半年多的紧张施工，凤上旅游观光线初具规模，已陆续开行了多趟旅游专列。从去年开始，沈阳局先后启动了十几项旅游观光线建设工程。在建设中，该局全面推广“凤上模式”，先后对局管内龙丰线、旅顺支线等进行旅游及其他产业的综合开发。龙潭山至丰满水电站的龙丰线废弃多年，沿线土地大量被占用。该局将这些土地全部收回，对22.8公里线路全面进行改造，将“绿皮车”改造成观光车，按照公交车的模式从吉林向丰满开行旅游班列。旅游班列计划于9月30日全面开通运营。哈大高铁开通运营后，大连至旅顺的铁路支线基本处于闲置状态。该局对具有浓郁俄罗斯建筑风格和历史文化内涵的旅顺站进行全面改造，并把它与著名的大连夏家河子海滨浴场连为一线，积极打造集休闲、娱乐、观光为一体的沈铁海滨景区。原来的阿尔山站区旅客稀少，资产长期闲置。该局在站前建设旅游宾馆，形成由10个木刻楞组成的俄罗斯建设群，靠旅游开发使阿尔山站重现生机。此外，该局还针对长白山旅游持续火爆的实际，在松江河抓紧建设地接宾馆，大力增强沈铁旅游的接待能力，并积极打造具有沈铁特色的长白山旅游观光线。引线搭桥、主动作为全力推助旅游产业健康发展从2014年上半年开始，辽宁、吉林、内蒙古等地方政府先后实施了“引客入辽”“引客入吉”“引客入蒙”战略，沈阳局响应地方政府号召，积极推动辽宁、吉林、内蒙古境内各大城市由旅游客源地向旅游目的地迅速转变。沈阳局下属的沈铁旅游公司主动上门，认真了解地方政府的旅游政策和发展策略，全面介绍沈铁旅游的新思路和新变化，迅速得到各地方政府的积极回应。抚顺、盘锦、鞍山、辽阳、铁岭等市相继出台了旅游专列奖励政策，很多地方旅游部门还主动联系宾馆、景区，共同推出优惠价格，并筛选和推荐一大批信誉良好的当地旅行社配合铁路做好旅游专列地接工作。依托这些政策，该局借助铁路企业互联互动的特点，大力开展“专列互换”活动，将辽宁省和各市出台的专列入辽奖励扶持办法和省旅游局设计的5条精品线路等制作成宣传片、画册和宣传单，发至各铁路旅游企业，吸引众多铁路旅行社和地方旅行社来辽宁看线踩点，使辽宁逐渐成为全国旅游的热点地区。去年5月，铁旅联盟和辽宁省旅游局共同举办了“引客入辽”旅游推介会，邀请全国18个铁路局（公司）的123家铁路旅游企业负责人齐聚沈阳。各市领导亲自当导游，让来自全国的铁路旅行社负责人深深感受到辽宁人民的热情好客，体验到了“最美辽宁”带来的赏心悦目。在会后不到20天的时间里，12趟旅游专列先后驶进辽宁，掀起了“引客入辽”的新高潮。同时，该局还以旅游服务标准化为先导，积极开展诚信旅行社创建工作，建立旅游地接服务招标采购制度，对辽、吉、蒙的上千家宾馆和餐厅进行实地考察，从中优选出信誉佳、质量好的企业作为专列接待单位，同时认真开展导游竞聘和培训工作，确保地接服务质量不断提升。每当有旅游专列驶入辽、吉、蒙的各大城市，该局都积极邀请中央和地方新闻媒体到现场采访，大力宣传当地的旅游资源，展示城市形象。2015年以来，沈阳局通过报刊、电视台、网络等媒体组织旅游宣传活动达500多次，为擦亮东北和内蒙古旅游名片做出了积极贡献。与此同时，该局还与盘锦、铁岭、丹东等市旅游部门联手冠名动车组列车，使盘锦红海滩、铁岭莲花湿地、丹东鸭绿江等著名景区成为地方旅游的特色标签，把辽、吉、蒙丰富的旅游产品和名优商品不断推向全国。2015年以来，全局共接待来自全国各地的游客达到10万多人次。政策引领、重点扶持全心塑造铁路旅游优质品牌以实体经营为根基，以不断提升旅游服务质量为途径，沈阳局加大政策引领和扶持力度，努力扩大沈铁旅游的市场影响力和号召力，全力打造铁路旅游的优质品牌。沈阳局把逐步下线的“绿皮车”大量投入旅游经营，先后打造了4组旅游观光车，依托逐步成型的沈铁旅游景区和观光线开展特色经营，通过几年努力，目前已基本覆盖局管内的大部分著名景区，先后开行了草原专列、长白山专列、丹东游专列、凤上线旅游专列以及俄罗斯边境游专列，使沈阳局除旅游专列之外，又拥有了另一种铁路旅游的优质品牌。同时，全局还在14个较大车站投资兴建设了游客服务中心，使旅游服务成为全局客运服务的一个新亮点，不仅增加了客运收入，而且有效提升了全局客运服务品牌知名度。其中，该局投资兴建的东北游客服务中心占地面积达2万多平方米，与沈阳市皇姑区政府建设的博物馆融为一体，建成后可同时为上千名顾客提供餐饮和购物服务，还可以把辽宁省各地的旅游产品、名优商品集中展示给全国游客，将成为辽宁旅游的又一个新地标。该局与丹东市政府合作，共同打造鸭绿江断桥景区，利用高铁、旅游观光车和国际联运列车不断开发和设计丹东旅游新产品。该局兴建了葫芦岛宾馆、阿尔山宾馆、敦化商场、东北旅客服务中心、松江河宾馆、锦州七里河生态园等7座旅游宾馆及配套服务设施，并先后把4座宾馆和招待所交由沈铁旅游集团管理，极大地提升了全局旅游地接能力。为了顺应旅游发展趋势，该局还大力组织开行“火车拉汽车”自驾游班列，准备作为班列集结点的4个装卸场已经改造完毕，产品设计和出行方案也已经确定，今年7月份第一班自驾游班列将顺利开行。同时，该局不断优化专线游和国际游产品设计及出行方案，不断加大独立组团和自主经营比重，使专列游、观光游、专线游和国际游呈现出齐头并进、均衡发展的良好局面。2015年以来，该局先后组织开行了67趟旅游专列和335趟观光车，通过各种形式组织游客达10万人次。这次“中国铁路旅游·乐游辽宁”主题推介会议的召开，为在更大范围、更高层次打造“中国铁路旅游品牌”提供了广阔空间。沈阳局将进一步加强铁路运输与旅游市场的深度融合，充分发挥铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具的优势，以逐步成型的沈铁旅游景区、观光线、游客服务中心以及旅游综合服务体为依托，采取旅游专列直达等方式，全面打造“哈大高铁体验游”“辽东边境风情游”“辽西历史文化游”“辽宁中部八市游”“辽宁沿海六市游”等铁路精品旅游线路，把沈铁旅游不断推向新境界，为铁路旅游事业振兴发展做出更大贡献。
