本报讯(华商晨报掌中沈阳客户端记者杨晓明)“托运的汽车为何里程表会多出700多公里？”曹女士疑惑了，“这车是全程托运过去的，还是开过去的？”
近日，沈阳市民曹女士将私家车托运就遭遇了件闹心事，收车时发现，里程表多跑出了732公里。
托运后行驶里程“增加”了
曹女士给在海口工作的女儿托运一辆私家车。因为是第一次托运，曹女士仔细查询网上的信息，在考察多家后最终找了一家她认为比较靠谱的物流公司。“当时，也有很多外地运输车辆，我担心外地的公司一旦发生问题找不到人，找一家沈阳本地的让人觉得心踏实。”曹女士说，在准备托运的前一天还特意去公司实地考察一番。
11月24日，曹女士将一辆黑色轿车委托给沈阳市华宝轿车托运中心由沈阳运至海口，运费4100元。在双方签订了《私家车运输合同》后，曹女士发现合同中并没有记载公里数一栏，于是要求对方记录起运时车辆公里数，并要求对方在合同的右上角标明公里数“43333”。在托运之前，曹女士将里程表用手机拍下来传给女儿，并提醒收车时注意检查车辆的相关细节。
据曹女士说，12月8日下午4点左右，接车人在指定的海口港集装箱码头20号泊位交付运费提车，结果，检查里程表显示为44065，增加了732公里，原有的半箱多汽油约40升“干锅”了，油表也亮着灯。曹女士表示，随后她与华宝托运公司电话沟通此事，但过了一个多星期的时间，也没有得到任何说法。
消费者要求退回1500余元
昨日，记者随同曹女士一同来到华宝轿车托运中心。
该公司的负责人刘先生也表示愿意解决此事，但对多出732公里的里程表他解释说：“这种老车有可能是表盘出错了。另外，从沈阳到海口要从东莞上船，里程表多出200公里也是正常的。而且，如果有违章记录我可以承担，其他的都不是事儿。”
“如果说200公里以内是正常的行驶范围，那么700多公里如何解释？”曹女士进一步提出质疑。
刘先生表示，公司承运的陆地方司机肯定不会有人开，可能是上船以后的。“关键是车已经提走了，没有证据证明车是在未提车之前发生的公里数。”刘先生表示，这种情况下没有办法核实。
当曹女士拿出车起始前和收车后的里程表数字对比等多张照片的证据后，刘先生表示听听曹女士的要求。
曹女士声称：沈阳至海口约3500公里，运费4100元，每公里收取了1.17元，732公里应退回运费856.44元，93号汽油每升5.51元，半箱汽油40升220.4元，车辆保养最少算500元，总计1576.84元。
对此，刘先生表示不能接受。
维权结果
托运中心退还800元
双方协商两个小时，最终刘先生认为应该按照500公里的里程退款，最终退回曹女士800元现金，双方达成和解。
辽宁安行律师事务所律师杨继新说，不管从哪一个城市办理小轿车托运业务，一定要与物流服务方签订一份正式的轿车托运合同，彼此约定好一个保险理赔的内容项目，车辆办理托运之前要与托运公司确认清楚车辆的外观情况，并做好如实登记，这样在后续的验收时才能做到没有遗漏。
