沈阳一家快递公司相关负责人表示，“加盟模式”容易造成总公司与分公司，分公司与各网点的管理断层，快递企业总部无法对二三级加盟商形成有效约束力。
原标题：加盟式快递管理断层存监管隐患
本报讯(华商晨报华商响网记者赵威)近日，发生在山东的一起圆通速递“毒快递”致死事件引发各方关注。
业内人士表示，“夺命快递”事件暴露出快递行业收寄环节的管理漏洞以及加盟模式的弊端。
目前，我省注册的快递企业200余家，主要集中在沈阳市和市。企业构建多数为加盟模式。记者了解到，加盟模式的快递公司加盟费从数千元到几万元不等。
张志强（化名）曾在沈阳一家加盟式的民营快递公司市区分站做过两年派送员。他原来所在的分站，派送员包片派送快件，平时个人管个人，上面没有管理者，“就拿开箱验视来说，我平时上门收件和送件，多数客户不同意开箱验视，我也就不多事了。”
沈阳一家快递公司相关负责人表示，“加盟模式”容易造成总公司与分公司，分公司与各网点的管理断层，快递企业总部无法对二三级加盟商形成有效约束力。
“夺命快递”发生后，如何确保快递行业的安全底线已成当务之急。前述快递企业的相关人士表示，单独靠“开箱验视”把关还远远不够。对客户而言，更应该自觉遵守法律法规，不邮寄易燃易爆、有毒有害等违禁品。
沈阳一家快递公司运营部负责人王亮（化名）表示：“现在铁路和公路等物流渠道，安检环节很少配备现代安检设施和设备。这都为违规品快递提供可乘之机。”业内人士普遍建议，在安检设施和设备投入上，政府应该积极引导，出台相关政策并给予企业支持。
除此之外，多家快递企业建议有关部门尽快推行快件实名制，快递员收件时登记寄件人姓名、身份信息等。
事实上，两年前浙江省绍兴县就已开始实行快递实名制。今年，广东省作为全国试点全力推行这项公共政策。不过，实名制可能引发的泄密也备受关注。
