来源时间为：2023-06-05
[沈阳新闻]近日，沈阳市浑南新区人民政府与中国北车股份有限公司签署有轨电车项目合作框架协议。
浑南新区现代电车建设指挥部常务副总指挥刘汉君表示，浑南新区的现代有轨电车项目线路一期规划线路基本围绕全运会进行，连接桃仙机场、高铁新南站、全运村、奥体中心等重要节点。
现代有轨电车项目，目前已经完成了项目建议书和可研报告。“2013年6月现代有轨电车将投入运营。”
据了解，项目一期规划总长约为65公里，规划为五条线路。项目建成后，沈阳市将成为全国现代有轨电车线路最长的。
现代有轨电车啥样能在草坪、隔离带上跑
1、设在现有道路隔离带上
刘汉君介绍，现代有轨电车是一种介于地铁和公交之间的一种运行方式，与地铁和公交互为补充。“现代有轨电车有别于轻轨，而且要比轻轨的城市形象更好。轻轨属于专属路权，现代有轨电车是一种复合路权。但却不会对道路交通带来压力，在现有的道路隔离带上，设置有轨电车线路。城市道路中心线两侧对开，中间设环岛。”
据悉，现代有轨电车利用钢轨作车辆支承面和走行导向，不仅可以在道路上行驶，也可在草坪等特殊路面上行驶，也可以穿越森林，充分利用城市空间。
2、电车设计时速80公里
刘汉君表示，“现代有轨电车的设计时速是80公里，正式运营的速度可以达到30~40公里。一列车可挂3节车厢，客流量大的情况下，还可以临时增加车厢。”
3、残疾车也可以直接上下车
现代有轨电车的一个突出特点是采用了低地板结构，车辆地板与道路街沿高度基本持平，乘客的上下车非常方便，残疾车也可以直接上下车。
4、不会产生任何的尾气排放
采用电力驱动的有轨电车不会产生任何的尾气排放，不会对城市空气环境产生不利影响。
与其他交通方式对比
1、比老式有轨电车速度快、舒服
现代有轨电车与老式有轨电车的不同之处在于，它不但具有鲜明的现代化外貌色彩，而且具有重量轻、速度快的特点，车厢内设有空调，乘坐舒适度高。
2、比轻轨站距短，更方便乘客
现代有轨电车的运能虽不及轻轨系统，更不及地铁系统，但由于其造价低，灵活性好，如站距可以比轻轨系统更短些，更方便乘客。
3、比地铁投资小，对车站要求低
现代有轨电车运输能力比地铁低，适合在相对人口密度较少的城市区域或城乡接合部建设。
有轨电车对车站和线路的要求不高，车站无需昂贵的环控设备等，机动性很好，基本建设投资小。
4、比公交车能装，还不会急刹车
有轨电车运能一般可达1万人次/小时，比公交车的运能高出一倍以上。
有轨电车不会像公交汽车产生急转弯或急刹车等现象，其平稳性和舒适性明显优于公交汽车，与地铁车辆相当。（文章来源：华商晨报）文章标签：到：点赞：收藏取消收藏点赞： 1赞好评理由：文字精彩知识丰富图片精美其他确认取消点赞： 1踩差评理由：错别字太多语句不通/文章阅读困难知识错误其他确认取消推荐阅读您已完成任务【浏览文章】并获得10里程值~您已完成任务【评论文章】并获得10里程值~您已完成任务【文章】并获得10里程值~汽车之家精彩活动推荐问答
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