来源时间为：2023-02-02
为加速苏家屯区公交城区一体化，建议将324、327、333等三条公交线路纳入城市统一管理，按市人公交计价标准收费。
一、苏家屯公交线路基本情况
苏家屯区目前主要公交线路有165路、335路、324路、327路、333路。
一)城市交通一体化线路1、165路，苏家屯沙柳路至家乐福金年店，途经29个站点，IC卡有效，票价2元。
2、335路，苏家屯金宝台二手车市场至21世纪广场，途经38个站点，IC卡有效，票价2元。
2)未实行公交属性收费线路1、324路，苏家屯至北站北广场，去程途经34个站点，回程途经35个站点，全程29.6公里，每人次每6站1元，1-3元分段计算，各种IC卡无效。
2、327路，碧桂园凤凰城站至沈阳站南，途经32个站点，全程24.9公里，每人次每6站1元，1-3元分段计算，各种IC卡无效。
3、333路，苏家屯客运到沈阳北站，途经33个站点，全程途经32个站点，全程33公里，7站以内1元，8站到14站2元，15站至21站3元，21站以上4元。各种IC卡无效。
二、324路、327路、333路未实行城市交通一体化有很多弊端
三、关于前期市交通局的回复的具体说明
1、回复中未明确说明是一部分执行“一票制”，其它可以不执行，还是不属于城市公交的不执行(请提供物价局具体文件)。回复的不执行原因为:苏家屯里程长、运行成本高，市物价局批复。请问128路(29km，车程65分钟)、154路(全程24km，车程60分钟)、188路(25km，车程70分钟)、179路(25公里，车程75分钟)、157路(24.2km车程60分钟)等等，均为一票制(刷卡)收费。327里程24.9公里。对比之下，显然里程及时间不是理由。
2、苏家屯主干公交车收费管理现状:苏家屯区公共交通主干公交车线路早在2006年已被归属为市区管理，至今已整整16年，所以324、327、333路为城市公交属性没有异议，但至今未执行公交属性收费。而165、335等线路都实行了一票制一即刷卡收费，324、327、333等三条线路究竟是市内公交还是郊区私营呢？
3、据了解，追溯到2008年12月1日，324等线路已收回经营权，不再私营承包。实行公司化正规管理，以为无人害票，公父误工。但票价一且执行郊区收费标准，而非城市公交收费标准即IC卡。
留言ID：s***2023-01-1219:00
官方回复：沈阳市交通局2023-02-0117:21
尊敬的网友:
您好！您通过人民网反映的问题已收悉，现答复如下:
第一，经核实,因324、327线路公交车隶属郊区长途线路，据市物价局批复，实行阶梯分段式收费标准，1-6站1元、7-12站2元、13站以上3元。第二、为保证市民顺利出行，市交通运输综合行政执法队公交执法大队要求对全体司乘人员进一步教育，做到安全行车，文明服务，合理收费，保证井然有序的乘车秩序，创造和谐的乘车环境。
感谢您对我们工作的理解和支持！
